iniziamo dall'elencare le varie parti che compongono la pompa liquido piaggio:
- puleggia dentata albero
- puleggia dentata alberello girante
- cinghietta di trasmissione
- alberello girante
- seeger di fissaggio esterno del gruppo di movimento girante
- 2 cuscinetti
- spessore centrale
- 2 seeger di fissaggio cuscinetti
- paraolio interno
- girante
- raccordo carter liquido (essendo mobile ed avendo un semplice o-ring di tenuta mi sembra utile includere anche lui nei componenti da revisionare e controllare)
ecco una foto che riporta tutti i componenti (tranne le pulegge dentate e la cinghietta) nel corretto ordine di montaggio
http://img703.imageshack.us/img703/3117/po...cquapiaggio.jpgconosciamo bene il lato sinistro dell'impianto lc...
ora passiamo alla parte destra...
questa ce la sbrighiamo alla svelta..
si tratta di un semplicissimo raccordo ad L fissato al carter mediante una vite...
smontando il coperchio del volano vi appare così
http://img213.imageshack.us/img213/8775/raccordocarterlc.jpgper quanto riguarda la verifica di questo componente non ci soffermeremo più avanti in quanto penso sia il minore dei problemi...
per revisionarlo basta:
- svitare la vite
- sfilarlo
- carteggiarlo brevemente per rimuovere possibili incrostazioni (se è la versione in plastica accontentatevi di una passata di paglietta)
- sostituire l'o-ring di tenuta
- rimontare il tutto...
ecco una foto del raccordo ripulito con o-ring nuovo e pronto ad essere rimontato:
http://img577.imageshack.us/img577/3513/raccordolc.jpg
